Príslušenstvo brzdovej podložky sa vzťahuje na sériu komponentov používaných v spojení s telom brzdovej doštičky na zabezpečenie normálnej prevádzky brzdového systému {. Aj keď tieto prílohy môžu byť malé, hrajú nevyhnutnú úlohu počas celého procesu brzdenia ., ale nie sú obmedzené na vodiace kolíky, Snap Springs, Rits, Rivets, Wears Sensors, Shock-Absoor-Absoring, sounding-sounding, sounding-sounding, sounding-sounding, sounding-sounding, sounding-sounding, sounding-sounding, sounding-sounding, sounding, sounding-sounding, sounding-sounding, sounding-sounding, sounding-sounding a sounding Dosky atď. .
1. Podrobné zavedenie hlavných príloh
(1) Predaj so sprievodcom:
Štruktúra a poloha: Vodiaci špendlík je zvyčajne štíhly kovový prút nainštalovaný na brzdovom strmene . prechádza zodpovedajúcimi otvormi na brzdových doštičkách a spája ich s strmeňmi .
Pracovný princíp: Pri brzdení piest tlačí brzdové doštičky smerom k brzdovému disku a vodiaci kolík vedie brzdové doštičky, aby sa pohybovali v špecifickom smere, čím sa zabezpečí presný a vertikálny kontakt medzi brzdovými doštičkami a brzdovým diskom ., čo pomáha zaistiť stabilitu a uniformitu počas brzdu {}}}
(2) jar karty:
Štruktúra a poloha: Snap pružina je zvyčajne kovový krúžok s pružnosťou, nainštalovaný na okraji alebo štrbine brzdovej podložky .
Pracovný princíp: Jeho hlavnou funkciou je použitie svojej vlastnej elasticity na pevné fixovanie brzdových doštičiek na brzdových strmeňoch alebo brzdových držiakoch {. počas prevádzky vozidla, najmä na hrboľatých cestách, môže natrhovacia pružina zabrániť uvoľneniu brzdových doštičiek alebo spadnutím z dôvodu vibrácií .
(3) NIVET:
Štruktúra a poloha: NIVET je malý kovový konektor, ktorý sa používa na prepojenie vrstvy trecieho materiálu a podkladovej dosky brzdových doštičiek k sebe . sú distribuované na povrchu brzdových doštičiek a pevne upevňujú rôzne vrstvy materiálu .
Pracovný princíp: Počas brzdného procesu Nivets nesie trenie a šmykové sily, čím sa zabezpečí, že trecký materiál sa počas brzdenia neoddeľuje od zadnej dosky, čím sa zabezpečí, že brzdové doštičky môžu fungovať normálne .
(4) Mlčanie filmu:
Štruktúra a poloha: Zvuková podložka je spravidla vyrobená z gumy alebo špeciálnych kompozitných materiálov a nainštalovaná na zadnú alebo okraj brzdovej podložky .
Pracovný princíp: Počas procesu brzdenia môže trenie medzi brzdovými doštičkami a brzdovými diskami vytvárať vibrácie a hluk . tlmič môže absorbovať tieto vibrácie, znížiť tvorbu hluku a poskytnúť pokojné prostredie pre interiér automobilu .
