Volfrámový karbidový brzdový disk
Tungsten karbidové brzdové kotúče sú vysokovýkonný brzdový systém, ktorý používa karbid volfrámu (chemický vzorec WC) na pokrytie povrchu brzdového kotúča {{}} Tento materiál má veľmi vysokú tvrdosť, druhý na druhý na diamant, a je asi 10-krát tvrdší ako sivý liatinový liat a trvanlivosť, ktorá umožňuje brzdovým koňom volfrámom karbidu udržiavať vynikajúci brzdný výkon aj pri vysokých teplotách a takmer žiadny brzdový prach sa generuje, čo vedie k nízkym nákladom na údržbu . volfrámovými karbidovými brzdovými kotúčmi nie sú iba odporúčané opotrebenie, ale tiež dosahujú býva Znížené, čo je nepochybne veľkým požehnaním pre vodičov, ktorí sledujú extrémne skúsenosti s jazdou . Medzitým sa jeho netrvalé vlastnosti pripisujú jeho kyselinovému a alkalickému odolnému povlaku, vďaka čomu je každodenné používanie {.
Brzdový systém PSCB (brzdový systém PSCB PSCB (brzdový potiahnutý potiahnutím sa Porsche) využíva túto technológiu potiahnutia karbidom volfrámu, ktorá má nielen vysoký vzhľad lesku, ale tiež si zachováva efekt hladkého zrkadla aj po dlhodobom používaní, vďaka čomu je krásnym a praktickým redukciou . v porovnaní s tradičnými liatinovými brzdovými diskami, Tungsten Warbide Canbid Coute mať lepší brzdový efekt pri vysokých teplotách nad 600 stupňov c bez tepelného rozkladu .
Okrem toho sú náklady na brzdový systém PSCB relatívne nízke, iba približne jedna tretina systému uhlíka keramického brzdového systému, ale poskytuje podobnú tepelnú stabilitu a brzdenie, čo je veľmi vhodné pre vysokoúčinné modely verzie ciest . Tungstenový karbidový brzdový brzdový brzdový bŕzd je potrebné použiť v spojení so špecializovanými brzdovými doskami na dosiahnutie optimálnych výsledkov, pretože ich povrchová plocha má extrémne vysoké a má extrémne vysokú. hladkosť .
Aj keď brzdové kotúče z karbidu volfrámu majú mnoho výhod, nepredstavujú úplne uhlíkové keramické brzdové systémy, pretože uhlíkové keramické brzdové systémy fungujú lepšie, pokiaľ ide o ľahkú váhu {{{}}, plánuje, aby systém PSCB stal štandardným zariadením pre 90% svojich modelov, aby sa splnili požiadavky na transformáciu elektrifikácie a vysokúilku..}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} sa
