Materiály kotúčových bŕzd – princípy fungovania a typy kotúčových bŕzd
V súčasnosti väčšina áut používa kotúčové brzdy. Tento mechanizmus využíva strmene na spomalenie rýchlosti vozidla. Auto používa dva až štyri strmene v závislosti od počtu rotorov; Dva rotory znamenajú dva strmene a to isté platí pre štyri rotory. Spomedzi materiálov používaných na kotúčové brzdy je najčastejšie používaným materiálom liatina, pretože má primerané trenie a tuhosť. Tu budeme diskutovať o rôznych materiáloch používaných na výrobu kotúčových bŕzd a typoch kotúčových bŕzd.
Vedieťrôzne materiály kotúčových bŕzd
Pri výrobe kotúčových bŕzd nie je dostupný univerzálny materiál. Hlavným komponentom na výrobu kotúčových bŕzd je však stále „liatina“. Čím vyššia je rýchlosť, tým väčšia je trecia sila a tým vyššia je teplota. Preto je možné podľa požiadaviek použiť aj uhlíkové a keramické zmesi s vysokou teplotnou odolnosťou
Ako funguje kotúčová brzda?
Kotúčová brzda pozostáva zo strmeňa, ktorý vyvíja tlak na pár brzdových doštičiek. Brzdové doštičky sa opierajú o rotor alebo kotúč, čo spôsobuje tlak, ktorý vytvára trenie a v konečnom dôsledku spomaľuje vozidlo. Vizuálne, keď stlačíte brzdový pedál, kvapalina (hydraulický olej) pretečie do strmeňa. Okrem toho bude táto kvapalina prúdiť smerom k piestu strmeňa, čím sa vyvíja tlak na brzdové doštičky proti rotoru. Táto sila sa prenáša do vnútorného systému cez hlavný valec, čo spôsobuje spomalenie alebo zastavenie vozidla v polovici. Kotúčový brzdový systém pozostáva z rôznych častí:
Samotný disk
Brzdový strmeň s hydraulickým piestom
Pár brzdových doštičiek
odvzdušňovacia skrutka
Typy kotúčových bŕzd
1. Jeden piest
Používa sa pre dvojkolesové vozidlá, kde jeden piest vytvára trenie a zastaví vozidlo. Tento mechanizmus sa vyskytuje pri brzdnom ťahu, ktorý spôsobuje, že olej tlačí piest, čo ďalej spôsobuje trenie medzi doštičkami a kotúčmi a zastavuje sa. Materiál tejto kotúčovej brzdy je stále oceľ.
2. Dvojitý piest
Ako už názov napovedá, tento systém je bežnejší v automobiloch, s výnimkou systému obsahujúceho dva kohúty zostávajú všetky ostatné mechanizmy nezmenené.
3. Dvojité strmene
Dvojité strmene sa bežne používajú v luxusných autách a výrobcovia používajú dvojité strmene namiesto jednoduchých strmeňov, aby bol proces efektívnejší.
